INFO TERKINI ■ Negara China saat ini sedang membangun jembatan melintasi Danau Pangong di wilayah perbatasan Ladakh di Kashmir yang dikelola India, meningkatkan kekhawatiran keamanan baru di India.
Jembatan sepanjang 400 meter dan lebar 8 meter yang sedang dibangun di dekat Line of Actual Control (LAC), perbatasan de facto antara dua kekuatan nuklir, terlihat melalui citra satelit resolusi tinggi, kata laporan media India pekan lalu.
Dilansir dari Al Jazeera, Kementerian luar negeri India mengatakan jembatan itu sedang dibangun di daerah yang telah "di bawah pendudukan ilegal oleh China selama sekitar 60 tahun sekarang", menambahkan bahwa pemerintah India sedang "memantau" kegiatan konstruksi "dengan cermat".
"Pemerintah telah mengambil semua langkah yang diperlukan untuk memastikan bahwa kepentingan keamanan kami sepenuhnya dilindungi," kata juru bicara kementerian Arindam Bagchi kepada wartawan awal bulan ini.
India dan China terkunci dalam kebuntuan militer di sepanjang LAC di wilayah Ladakh sejak April 2020, ketika kedua belah pihak saling menuduh melakukan pelanggaran.
Kebuntuan itu berubah menjadi mematikan pada bulan Juni 2020 ketika 20 tentara India dan empat tentara China tewas di Lembah Galwan Ladakh dalam pertempuran tangan kosong yang langka menggunakan tongkat dan batu.
Insiden itu diikuti oleh mobilisasi pasukan yang belum pernah terjadi sebelumnya di kedua sisi perbatasan dan kedua tentara mengadakan beberapa putaran pembicaraan untuk menyelesaikan kebuntuan.
Sementara itu, ketegangan juga menyebabkan lonjakan pembangunan infrastruktur militer di kedua sisi perbatasan yang disengketakan.
Menurut laporan media India, lebih dari 100 proyek diselesaikan oleh Organisasi Jalan Perbatasan India pada tahun 2021, yang sebagian besar lebih dekat ke perbatasan dengan China.
Pakar keamanan mengatakan pembangunan jembatan oleh China adalah masalah "keprihatinan besar" bagi India.
“China sangat bagus dalam membangun infrastruktur di daerah perbatasan dan ini hanya salah satu contohnya,” kata pakar keamanan yang berbasis di New Delhi Ajai Shukla kepada Al Jazeera.
Shukla mengatakan jembatan itu adalah bagian dari infrastruktur China di sepanjang LAC "sehingga mereka dapat bergerak dengan baik, bergerak cepat, dan mengerahkan pasukan mereka dengan cepat".
“Itu adalah cara standar manajemen perbatasan Tiongkok,” katanya.
Menurut Shukla, China “mampu menyebar dengan cepat” sementara India “membutuhkan terlalu banyak waktu untuk melakukannya”.
“Tidak adanya jalan dan trek serta infrastruktur yang dapat dilalui kendaraan berarti India dapat menyebar jauh lebih lambat dibandingkan dengan China dan karena itu China memiliki keuntungan.
Namun, seorang mantan perwira tentara India yang telah bertugas selama bertahun-tahun di Kashmir yang dikelola India, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa daerah di mana jembatan itu sedang dibangun telah berada di bawah kendali China bahkan sebelum perang tahun 1962 dengan India.
India dan Cina berperang memperebutkan wilayah perbatasan yang disengketakan pada tahun 1962. Sejak itu, kedua negara tidak dapat menyepakati perbatasan sepanjang 3.488 km (2.167 mil).
“Mereka (Cina) mengamankan daerah ini pada tahun 1959. LAC berjarak 25 km (15 mil) dari jembatan. Itu sangat dekat dengan perbatasan internasional lama,” pensiunan pejabat itu, yang tidak ingin mengungkapkan identitasnya, mengatakan kepada Al Jazeera.
Mantan perwira itu mengatakan pembangunan infrastruktur oleh kedua belah pihak adalah proses yang berkelanjutan dan bahwa China telah "jauh di depan" selama bertahun-tahun. (*)
0 Komentar